Pobierz Castoro Czcionka

Serif · 2 styli · Licencja: OFL · przez Tiro Typeworks, John Hudson, Paul Hanslow, Kaja Słojewska

⬇ Pobierz Castoro

Rozmiar 64px

Szybki brązowy lis przeskakuje przez leniwego psa

Styl i wagi

400 Szybki brązowy lis przeskakuje nad leniwym psem 0123456789

400i Szybki brązowy lis przeskakuje nad leniwym psem 0123456789

Użyj tego na swojej stronie internetowej

1. Dodaj do swojego <head>

<link href="https://best.free/static/fontfiles/castoro/castoro.css" rel="stylesheet">

...lub przez CSS @ import

@import url('https://best.free/static/fontfiles/castoro/castoro.css');

2. Zastosuj w Twoim CSS

font-family: 'Castoro', serif;

Często zadawane pytania

Castoro jest 100% bezpłatny. Jest to czcionka otwarta wydana w ramach the SIL Open Font License, więc można ją wykorzystać w projektach osobistych i handlowych, na stronach internetowych, w aplikacjach i w druku, bez żadnej ceny.

Kopiuj kod wbudowy na tej stronie do twojej głowy HTML - tag linku lub CSS @import - a następnie ustaw czcionkę- rodzinę: Castoro w Twoim CSS. Załaduje się natychmiast od Best.Free.

Castoro pojawia się w 2 styles, including italics,. Użyj powyższych sterowań, aby podejrzeć wagę własnego tekstu przed pobraniem lub wbudowaniem.

Tak. The SIL Open Font License pozwala na użytkowanie Castoro logo, produktów, aplikacji i pracy klienta bez konieczności przypisywania się i bez opłaty.

Castoro został zaprojektowany przez Tiro Typeworks, John Hudson, Paul Hanslow, Kaja Słojewska. Nie jest wymagane przypisywanie, chociaż zawsze jest doceniany kredyt.

Castoro jest samodzielnie hostowany na Best.Free jako nowoczesna czcionka internetowa woff2 z długim pamięciem - więc wbudowanie nie dodaje żądania strony trzeciej, co jest szybsze i lepsze dla prywatności odwiedzających.

Poza podstawowym łacińskim, Castoro obejmuje również extended Latin (Central & Eastern European), więc działa w szerokim zakresie języków poza pudełkiem.

Castoro jest czcionką seryfową, dobrze dopasowaną do tekstu ciała, artykułów i wydruku, gdzie jego uderzenia końcowe pomagają czytelności w długich przejazdach.